Eu Vou de Bike

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• [...] o vídeo da hora do rush das bikes na Holanda que publicamos na última semana fez tanto sucesso por aqui, nada melhor do que começar esta [...]

  Eu Vou de Bike » Copenhague, a cidade dos ciclistas euvoudebike.com/2010/05/copenhague-a-cidade-dos-ciclistas
  

• [...] mostramos aqui alguns vídeos de Copenhague e Utrecht, cidades europeias que têm grande respeito aos ciclistas e muitas políticas públicas de apoio a [...]

  Eu Vou de Bike – Bicicletas, Lazer e Transporte Urbano » Um passeio pelas ruas de Toronto euvoudebike.com/2010/06/um-passeio-pelas-ruas-de-toronto
  

• Aos 1:05 um maluk sobe pela calçada.

  Pode, Arnaldo? rs

  Bruno Lemes twitter.com/brunoruder
  

• tudo stressado…veja como correm feito loucos…imagina no Rio, av. Brasil, ou uma beira-mar qualquer…ia ter é muita porrada..neguinho caindo e neguinho passando por cima….sinistro.

  JOCKA nofimdomundo.com.br
  

• Essa moda acho q nao pegaria em todo o brasil mas em alguns lugares pode ate ser mas tipo na minha cidade ja mais pois tem muito moros e lobadas pro pessoal subir sem fala q os locais onde quase todo trabalha sempre tem um belo de um moro pro pessoal subir onde eu moro o transito ta ficando muito pessado com muitos carros para pouca cidade.Em fim moro em guapore cujas e menos q caixias e doid lajeados.

  ted
  

• De fato, a Holanda é um exemplo a ser seguido. Acabei de voltar de lá! Disponibilizei alguns vídeos da viagem no meu blog!!

  Lucas Pavel movebike.blogspot.com
  

• A cidade de onde eu venho, Governador Valadares, tem quase 300 mil habitantes e é famosa pela quantidade de bikes. É cheia de ciclovias e as bicicletas quase engarrafam mais que os carros (apesar desse enorme número de bicicletas estar diminuindo). A questão é que os ciclistas são odiados por lá também, por “atrapalharem” o trânsito. Falta educação tanto por parte dos motoristas quanto dos ciclistas, só assim é que chegaríamos a um nível de cidade “bike friendly”, né!

  Racquel
  

• Eu acredito que, se o transporte de bike tivesse o apoio das políticas públicas, o nosso país seria outro. Teríamos menos hipertensos, menos diabéticos, menos obesos e menos pessoas sedentárias. Mas para isso teríamos que ter mais ciclovias nas cidades onde o tráfego com esse tipo de transporte fosse viável e pudesse também o usuário ter o apoio dos governantes municipais e estaduais. A minha cidade por exemplo, tem poucas lombadas viabilizando a bike como meio de transporte. Aqui a passagem de ônibus é um absurdo. Para trafegarmos uma distância de 1 km, ou seja, 100 metros temos que desembolsar 1,90 reais é um verdadeiro assalto. Eu não pago, pois acho um absurdo, minha cidade é muito pequena e só tem uma empresa de transporte coletivo e uma população de 109.000 habitantes. Por isso que eu vou de bike!

  Luzimar drenfermeiraluzimardamasceno.blogspot.com
  

• Nossa, muito legal o vídeo!
  Gostaria de ter a experiência de morar numa cidade assim algum dia.
  Na minha cidade é uma grande batalha para conseguir usar a bike como meio de transporte, falta educação e um pouco mais de tolerância às bicicletas.

  Rorigo Langeani espiritooutdoor.com
  

• putz meu,nada a ver com os congestionamentos de carros aqui do Brasil,principalmente os de São Paulo,aqui hora do rush é media de 130 km pra cima de congestionamento,e lá com as bicicletas em momento nenhum chegou a congestionar,o q acontece é varias bikes pararem no sinal,mas quando abre o sinal logo elas voltam andar de boa,sempre fluindo,no Brasil, e mais especificamente em São paulo sempre parados(eu ñ,pq eu vou de bike rs!)

  fernando sampaio
  

• [...] dos posts mais vistos nos quase dois anos (!!) de história do Eu Vou de Bike é o que mostra o horário de rush em Utrecht, quarta maior cidade da Holanda, onde 33% dos deslocamentos são feitos de [...]

  Eu Vou de Bike – Bicicletas, Lazer e Transporte Urbano » Holandeses já pedalavam muito em 1900 euvoudebike.com/2012/01/holandeses-ja-pedalavam-muito-em-1900
  

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