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EVDB # 152

1-) Everywhere With Helicopter – Guided By Voices

2-) Cosmic Girl – Jamiroquai

3-) The Middle – Jimmy Eat World

4-) Communication Breakdown – Led Zeppelin

5-) We Go Together – Less Than Jake

6-) This Love – Maroon 5

7-) Down Under – Men At Work

8-) The Rascal King – The Mighty Mighty Bosstones

9-) Supersonic – Oasis

10-) Light My Way – Audioslave

11-) Evenflow – Pearl Jam

12-) Spirits In The Material World – The Police

13-) Crash ’95 Mix- – The Primitives

Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.

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EVDB # 151

Nesta edição vamos fazer uma homenagem ao reggae nacional. Faltou muita gente. Sempre falta..

Encerramos com um mini especial da banda “Natiruts”. Aproveitem!

1-) A Feira – O Rappa

2-) Não é Sério (feat. Negra Li) – Charlie Brown Jr.

3-) O Homem – Os Paralamas do Sucesso

4-) Barracos – Gilberto Gil

5-) Só – Luiz Melodia

6-) Retrato de Um Playboy (Juventude Perdida) – Gabriel o Pensador

7-) Mim Quer Tocar – Ultraje a Rigor

8-) Juliana e o Coronel – Aden Santos

9-) Noite do Prazer – Brylho

10-) Confiança – Mauro Theodoro

11-) Pimenta Com Sal – Gaby Amarantos

12-) Firmamento – Cidade Negra

13-) Hino De Duran – Chico Buarque

14-) Hoje Eu Quero Sair Só – Lenine

15-) Te Amo Brasilia – Alceu Valença

16-) Andei Só (Ao Vivo) – Natiruts

17-) Quero Ser Feliz Também (Ao Vivo) – Natiruts

18-) Meu Reggae É Roots (Ao Vivo) – Natiruts

19-) Medley: Eu e Ela / Waiting in Vain (Ao Vivo) – Natiruts

20-) Deixa o Menino Jogar (Ao Vivo) – Natiruts

21-) Surfista do Lagô Paranoá (Ao Vivo) – Natiruts

22-) Natiruts Reggae Power (Ao Vivo) – Natiruts

Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.

paraciclo instalado no “The Fifities” da Vila Olímpia

Nesta semana entrevistamos o Eduardo Grigolleto, da empresa Ciclomidia, que vem contribuindo em muito com o uso da bicicleta como meio de transporte na cidade de São Paulo.
Foi uma entrevista muito proveitosa, e trouxe muito do pensamento como nós aqui do EVDB tratamos esta questão! Muito obrigado, Edu, por dividir conosco seu tempo e sua sabedoria!!!!

- Há quanto tempo a Ciclomídia foi lançada?
Acabamos de fazer 2 anos de vida!

- Como surgiu a idéia da Ciclomídia?
A ideia central do negócio surgiu quando eu passei a usar a bicicleta como meu principal meio de transporte para ir ao trabalho e para resolver coisas do dia-a-dia, como ir ao banco ou realizar pequenas compras. Como eu já estava saturado do trânsito de São Paulo e com as condições precárias do transporte público, resolvi usar a bicicleta como alternativa. Esse movimento foi algo realmente transformador em minha vida, pois além dos benefícios físicos a bicicleta me fez enxergar e viver a cidade de São Paulo de uma maneira totalmente diferente.

Apesar de a cidade oferecer pouquíssima estrutura para o ciclista, ver bicicletas nas ruas de São Paulo é cada vez mais comum. E uma das grandes dificuldades desses ciclistas, ao contrário do que muitos pensam, não é somente a questão de se locomover no trânsito de uma cidade grande, mas sim onde estacionar suas bicicletas ao chegarem em seus destinos. A maioria dos estabelecimentos e empresas não dispõe de um local adequado e não sabem como atender o ciclista ou como lidar com a situação.

Passando por essa dificuldade diariamente e vendo o aumento considerável de pessoas passando a usar a bicicleta, e também cada vez mais iniciativas de estímulo ao uso da bicicleta, comecei a enxergar que esse ”problema bom” de estacionamento de bikes seria cada vez maior, e foquei nisso. Já existem “N” iniciativas de incentivo ao uso da bicicleta, o que é ótimo, mas depois que a pessoa passa a fazer essa opção pela bicicleta onde ela vai estacioná-la?

Criei então produtos e serviços para ajudar a resolver essas questões e hoje, além de adequar os locais, nosso trabalho envolve também a promoção desses estabelecimentos como locais “Bike Friendly”. E acabamos também sendo consultores para eles nas questões que envolvem as bicicletas em seus negócios.

Serviço de “bike valet” na Adventure Sports Fair/2013

- Qual o principal objetivo da Ciclomídia?

O principal objetivo da Ciclomídia é disseminar essa visão de que o ciclista é um cidadão e um consumidor também. Nossa missão é fazer as empresas, estabelecimentos comerciais, eventos, etc enxergarem isso e se preocuparem em receber bem essas pessoas que chegam em seus estabelecimentos de bicicleta pois eles também merecem ser bem recebidos e bem tratados como qualquer outra pessoa.

Um estabelecimento que não vê isso dessa forma hoje, está perdendo dinheiro – simples assim! Pois este “consumidor sobre duas rodas” irá onde é bem recebido com sua bicicleta. Esses ciclistas têm um perfil de alta fidelização por esses lugares onde os recebem bem.

Uma empresa que não vê isso e não incentiva seus funcionários que optam por ir trabalhar de bicicleta, está também deixando de economizar com saúde, pois essas pessoas se tornam bem mais saudáveis e também faltam menos. Além disto, está deixando de ter funcionários mais produtivos e bem humorados, e até mesmo mais pontuais, pois o próprio desafio intermodal realizado anualmente mostra que a bicicleta é o meio de transporte mais eficiente hoje na cidade de São Paulo.

- Na opinião de vocês, qual o perfil do público que tem adotado a bicicleta como meio de transporte?

Pelo que vemos na ruas são pessoas dos mais variados perfis, mas o que todos tem em comum é a busca de uma forma alternativa e eficiente de transporte, e que acabaram encontrando isso na bicicleta. O trânsito saturado, os transportes coletivos superlotados, caros e de péssima qualidade também estão fazendo as pessoas procurarem outras alternativas, eu conheço muita gente que além das bicicletas estão indo trabalhar até de skates e patins!

Paraciclo do tipo “U Invertido”

- Falando mais especificamente, o que podemos fazer para prevenir o furto de bikes?

Previnir o furto é uma conjunção de fatores. Primeiro, um paraciclo ideal para estacionar a bike, que é o U invertido, pois ele permite que se trave a bicicleta prendendo pelo quadro e rodas, o que dificulta bastante o furto.

Boas travas também são essenciais – o ideal é ter sempre 2 tipos de travas diferentes pois na maioria das vezes o gatuno está com a ferramenta para romper um tipo de trava. Eu recomendo sempre o uso de uma boa trava U-lock pois ela é bem difícil de ser quebrada. E, com mais um acessório que é um cabo de aço, ainda permite que você trave até mesmo o selim da bile. A combinação de 2 sistemas diferentes é sempre um boa estratégia.

A localização dos paraciclos também é super importante. Quando vamos instalar em nossos clientes, sempre orientamos a colocarem num local com boa visibilidade e iluminação.De preferência com fluxo de pessoas por perto, pois o movimento inibe o ladrão.Afinal, ele nunca sabe se alguma daquelas pessoas chegando perto é o dono da bike. Colocar os paraciclos naqueles cantos “obscuros” é um grande erro.

- O que falta nas grandes cidades brasileiras para terem mais adeptos da bicicleta como meio de transporte?

Isso é uma soma de fatores.

Na minha opinião o principal fator é a falta de respeito entre todos. Se as pessoas se respeitassem mais, já teríamos um cenário bem melhor do que temos hoje.

Podemos somar nessa conta a falta de estrutura e planejamento para quem se desloca por bicicletas, tais como ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas, etc. Faltam também sinalização vertical e de solo.
Falta promover também a integração entre os modais de transporte. Hoje temos a cultura de pensar em sair do ponto A e chegar no B usando um modal. A bicicleta não é a solução definitiva para o trânsito, mas faz parte dela e na minha opinião, a integração entre os modais é fundamental. Se os terminais de trens, ônibus e metrô implementassem bicicletários, por exemplo, já seria um ótimo incentivo e tenho certeza que com grande demanda de usuários. Veja o caso do bicicletário de Mauá, por exemplo.

Campanhas educacionais para motoristas, ciclistas e pedestres promovendo o conhecimento de todos os direitos e deveres de cada um e o respeito entre todos é fundamental.

Uma coisa que está impressa em nossa sociedade são os preconceitos. Esta visão de que quem usa transporte público ou bicicletas não é uma pessoa bem sucedida e que ter um carro é um símbolo de sucesso é muito comum, principalmente em nosso país. Porém, ela já não cabe mais nos dias de hoje. Com o passar do tempo, estamos vendo que isso não é verdade, tanto que pesquisas já apontam o desinteresse dos jovens por automóveis, o que começa a preocupar as montadoras. Quebrar esses paradigmas ajudam muito na construção de uma cidade e de uma sociedade melhor também.

E infelizmente não dá pra não citar o que eu acho que está entre as principais causas que é a impunidade e morosidade do nosso sistema judiciário. Hoje nosso trânsito mata mais que muitas guerras, motoristas, pedestres, ciclistas, skatistas e há uma visao comum na justiça que trata essas mortes como “acidentes” quando não como deveriam ser tratadas desta maneira. Deveriam ser sim tratadas como crimes.

Você vê que a maioria das pessoas que cometem crimes bárbaros de trânsito nunca são presas. E quando são, ficam pouquíssimo tempo até seus advogados conseguirem com que paguem uma fiança e respondam um processo em liberdade. E, quando condenadas, têm penas ridículas como pagamento de cestas básicas e prestação de serviços comunitários.

- Finalizando, quais são suas dicas para aqueles que adotaram a bicicleta como estilo de vida?

Que aproveitem sua escolha! Usando a bikes ficamos mais livres, felizes, saudáveis, sociáveis, temos um acesso e uma visão melhor da cidade e das pessoas, então curtam isso todos os dias quando estiverem pelas ruas.

Quanto mais fazemos isso, mais à vontade e integrados nos sentimos nas ruas. Então a principal dica é também não relaxar totalmente da segurança, ande sempre ligado com o que acontece ao seu redor, ocupe seu espaço, sinalize suas intenções, interaja com os motoristas e pedestres, respeite as regras de trânsito e curta a vida!

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EVDB # 150

Para comemorar nossa centésima quinquagésima edição (UFA!!!), vamos tocar o recém lançado album do Daft Punk, Random Acess Memories.

Este foi um trabalho muito aguardado, e tem alcançado um excelente resultado de crítica e público.

Nós por aqui no EVDB adoramos!!! Esperamos que vocês também apreciem! Sem moderação…

1-) Give Life Back to Music

2-) The Game of Love

3-) Giorgio by Moroder

4-) Within

5-) Instant Crush (feat. Julian Casablancas)

6-) Lose Yourself to Dance (feat. Pharrell Williams)

7-) Touch (feat. Paul Williams)

8-) Get Lucky (feat. Pharrell Williams)

9-) Beyond

10-) Motherboard

11-) Fragments of Time (feat. Todd Edwards)

12-) Doin’ It Right (feat. Panda Bear)

13-) Contact

Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.

Quantas vezes chegamos em casa com aquela “faixa” nas costas das roupas? E quando estamos com uma camisa clara, então? Fica uma ótima tatuagem, né?

O remédio contra este mal são os paralamas, cada vez mais comuns nas bikes, principalmente nas urbanas. Porém, não são todos os modelos de bicicletas que possuem a condição adequada para instalação de paralamas, ao mesmo tempo que os paralamas com instalação no canote ainda são algo “desajeitados”…

Pensando nisto, o pessoal da Plume teve uma idéia muito legal e funcional. Utilizando uma tecnologia dos anos 80 (quem lembra daquelas pulseiras que se enrolavam sozinhas em nosso punhos? Aliás, recentemente esta moda voltou!), eles criaram uma espécie de “paralamas retrátil”.

Instalado no canote do selim, de difícil remoção (pensando nos roubos…), este aparato feito em aço e polímero fica recolhido quando não está em uso, sendo “desenrolado”  quando da utilização. No vídeo abaixo dá para entender melhor. Apesar de estar em inglês (nos desculpem!), dá para ter uma boa idéia do equipamento.

Este projeto está ainda em fase de captação no “Kickstarter”, e facilmente já atingiu seu objetivo. Mas se você gostou da idéia, ainda dá tempo de investir 35,00 USD em um, pois o prazo se encerra em menos de 30 dias!

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EVDB # 149

Abrimos com um mini-especial com o novo album do Marcelo D2. Gostamos muito deste trabalho!  É muito bom conferir a maturidade de um artista, ainda mais do nosso país! Valeu, Marcelo!

1-) Danger Zone (feat. Aloe Black) – Marcelo D2

2-) Feeling Good / Sampler: Feel Like Making Love – Marcelo D2

3-) Madame Bomfume – Marcelo D2

4-) Está Chegando a Hora (Abre Alas) / Sampler: Abre Alas – Marcelo D2

5-) Angel on my bike – The Wallflowers

6-) I Can Talk – Two Door Cinema Club

7-) Can I Kick It? – A Tribe Called Quest

8-) Dancing Barefoot – U2

9-) Have Faith in Jah – The Wailers

10-) Lucky Man – The Verve

11-) Unchained – Van Halen

12-) Yeah! (feat. Lil’ Jon & Ludacris) – Usher & Ludacris

13-) Rat In My Kitchen – UB40

14-) Independente Futebol Clube – Ultraje a Rigor

15-) Papillon – Tryo

Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.

Ah, a internet….Tem cada coisa que circula, que as vezes a gente até duvida que seja verdade!

Mesmo assim, as idéias apresentadas em certos projetos “espetaculosos” são bem legais, e em algum momento talvez até sejam implantadas.

A “bicicleta sanduíche”, ou Sandwitchbike é um clássico exemplo deste movimento.

Ainda em “pré-venda”, ela será comercializada numa espécie de ” box kit”, onde a idéia é que cada um faça sua própria montagem da bike.

Por cerca de 800 Euros, e com entrega inicial prevista para outubro, segundo o site do fabricante, ”você não acreditaria nunca que dois painéis de madeira poderiam te oferecer um passeio tão legal!”

Veja mais infos neste vídeo !

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EVDB # 148

Nesta semana contamos com a luxuosa participação da querida @gabrielazydan, que além de fazer o playlist, nos forneceu todos os arquivos! Valeu, Gabi!!!

1-) O Caminho Do Bem – Tim Maia

2-) Everyday is Sunday – The Slackers

3-) Prison of love – Hepcat

4-) Wandering Eye – Fat Freddy’s Drop

5-) Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band – With A Little Help From My Friends – Easy Star All Stars

6-) I don’t Wanna Dance – Eddy Grant

7-) Build Me Up Buttercup – The Foundations

8-) I Got You Babe (1965) – Sonny and Cher

9-) Lord Deliver Us – Alton & Hortense Ellis

10-) Check My Machine – The Wings

11-) Ain’t No Sunshine – Sivuca

12-) Baltimore (1978) – Nina Simone

13-) Sugar Sugar – Bob Marley

Atenção: pedalar no trânsito com fones de ouvido é perigoso e deve ser evitado, mas em ciclovia reservada apenas para bicicletas, como a da Marginal Pinheiros em São Paulo ou a de Santos, por exemplo, pode ser bem estimulante, desde que o volume do audio não impeça a audição do meio ambiente.

Inspirado no Bike To Work Day, um evento anual realizado em vários cantos do mundo para promover a bicicleta como uma opção de transporte para o trabalho, o “De Bike Ao Trabalho” vai acontecer nesta próxima sexta!

Neste dia teremos a oportunidade de realizar quantas atividades nossa imaginação permitir para promover o uso da bicicleta ao trabalho. Esse dia também é destinado tanto para as pessoas que queiram começar a pedalar, quanto para organizações, empresas ou governos que queiram promover ações para seus funcionários ou cidadãos.

Nós do EVDB apoiamos totalmente esta iniciativa, e damos dicas de como pedalar na cidade.

Para saber como aderir, clique aqui.

Vamos?

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EVDB # 147

1-) Feel So Close (Radio Edit) – Calvin Harris

2-) Route 66 – John Mayer

3-) Dias de Luta, Dias de Glória (Ao Vivo) – Charlie Brown Jr.

4-) Ho Hey – The Lumineers

5-) Santa Maria (Del Buen Ayre) – Gotan Project

6-) Honey – Moby

7-) Mi Vida Eres Tu – Vanguart

8-) Olhos Coloridos – Sandra de Sá

9-) Do You Remember Rock ‘N’ Roll Radio – The Ramones

10-) Balança Geral (feat. Ailton Assumpção) – Monobloco

11-) Safe From Harm – Massive Attack

12-) Cannonball – Damien Rice

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