Eu Vou de Bike

Dica de decoração com bicicleta

O estúdio de design alemão Santiago Design criou uma linda peça tridimensional para decorar o café da loja de bicicletas de Hamburgo Two Wheels Good.

A peça de design mescla uma bicicleta real na parede com desenhos e frases relacionados ao assunto. Veja abaixo as fotos:

Via 14 Bike Co.

Tweed Ride na Austrália

As ruas de Sydney, na Austrália, receberam recentemente o Tweedy Ride. No passeio, os participantes se vestem como se estivessem no século 19 ou no começo do século 20.

A primeira Tweed Ride aconteceu em Londres, em janeiro de 2009, organizada por um grupo de entusiatas da bicicleta de roda fixa em um fórum online. Depois dela, várias outras cidades já adotaram o passeio, como São Francisco, Nova York, Boston, Tóquio e até São Paulo!

Assista ao vídeo abaixo:

Para proteger a corrente com estilo

Para as mulheres que querem pedalar de saia ou calça social, o Eu Vou de Bike recomenda sempre o uso de protetores de corrente, que evitam que a graxa suje a roupa.

Uma boa opção de protetor de corrente foi disponibilizada pela marca canadense Poka, que produz acessórios para bicicletas voltadas ao público feminino. Feito de metal vazado e personalizado, o protetor dá um toque visual muito bacana à bicicleta, que mantém a delicadeza de sua dona.

O protetor é vendido na loja oline da Poka por $ 150 dólares canadenses (cerca de R$ 245), mas o site não diz se eles entregam no Brasil.

- Via Objetos de Desejo

Capacete disfarçado de chapéu

Se você não dispensa o capacete para pedalar mas não quer deixar o lado fashion de lado, a marca
Casqu’en Ville veio bem a calhar!

Pensando no ciclista de estilo, adepto do Cycle Chic, a empresa criou capacetes com forros exteros que simulam uma enorme variedade de chapéus. A base de espuma e isopor é como a de um capacete normal, mas você pode comprar a parte externa e trocar de acordo com a situação.

Segundo o site da empresa, a ideia de criar capacetes fashion surgiu quando eles perceberam que usar a bicicleta se tornou a forma mais moderna de se locomover em uma cidade. “Então, por que devemos ter que escolher entre nossa segurança e nosso visual?”, pergunta o site.

Apesar da aparência frágil, todos os capacetes da Casqu’en Ville são feitos de acordo com as normas internacionais de segurança e são revestidos com fibra de carbono, material conhecido por sua robustez, resistência e leveza.

A base do capacete é vendida por 65 euros (R$ 151) e cada “chapéu” personalizado sai por cerca de 35 euros (R$ 81). O produto é francês e o site entrega apenas para países da Europa. Está aí uma boa oportunidade para algum lojista que queira importar a ideia!

Espalhe o amor com a bicicleta

“Espalhe o amor” com a bicicleta. Este é o principal objetivo do pneu criado por Hamed Kohan, do Irã, apresentado na competição de design de bicicletas de Seul no mês passado.

O pneu, que de longe parece bem comum, vem com pequeno corações em relevo que, quando passam pela água, lama ou até tinta, deixam um belo rastro pelas ruas. Legal, né?

Bicicleta de carga pode ter estilo

Esqueça aquelas bicicletas de carga com um visual antiquado. A Puma (sim, a marca de roupas esportivas) lançou uma linha de bicicletas com bagageiro em um estilo muito moderno.

Em parceria com os designers da Kibisi e a empresa dinamarquesa Biomega, a Puma lançou a linha Mopion, uma bicicleta mais longa e com bagageiro na frente. O quadro é feito de alumínio, pesa apenas 22 kg e vem em preto, branco ou rosa, azul e verde.

Segundo seus criadores, o design do quadro deixa o corpo ligeiramente inclinado, mas em uma posição mais ereta para facilitar nas manobras e no equilíbrio.

A bicicleta será lançada oficialmente nas feiras Interbike e Eurobike, em setembro deste ano, e estará disponível para compra a partir do primeiro semestre de 2011. Ainda não há preço definido.

- Via Green Diary

Cesta de bicicleta com mais estilo

As cestinhas para bicicletas muitas vezes não tem a largura ideal para transportarmos certos objetos e a maioria das bicicletas não têm alforjes para carregar uma carga maior. Pensando nisso, o designer Faris Elmasu, de San Franciscno, nos Estados Unidos, criou a Bent Basket, uma espécie de cestinha mais larga e mais versátil.

Mais larga que os bagageiros convencionais, a Bent Basket é capaz de carregar livros, roupas, mochilas e até notebooks! Segundo o site do criador, é possível até levar um engradado de cerveja sobre o produto.

A cesta de madeira curvada usa tiras grossas de nylon para prender os objetos com firmeza, garantindo a segurança durante a pedalada. A Bent Basket ainda não é produzida em massa, mas quem quiser fazer uma cotação de preços pode entrar em contato com o invetor do produto e pedir mais informações.

Veja mais algumas fotos do produto em uso:

- Via LikeCool

Bicicleta ergométrica minimalista

Se você é fã de objetos com design moderno e também gosta de bicicletas, vai adorar conhecer a “Ciclotte Modern Bike“, uma bicicleta ergométrica que mais se parece com um objeto de decoração.

De acordo com o fabricante, a Ciclotte é uma bicicleta ergométrica criada a partir da demanda de um projeto para expressar a vida contemporânea, onde “trabalhar e relaxar habitam a mesma dimensão”.

A “Ciclotte Modern Bike“, idealizada pelo designer italiano Luca Schieppati, é feita de fibra de carbono e combina conceito, funcionalidade e tecnologia. O selim é ergonômico, confortável e ajustável em três direções. O display permite uma interação fácil e imediata, com a possibilidade de o atleta escolher doze programas diferentes de exercícios.

Ainda não é possível encomendar a “Ciclotte Modern Bike” pela internet.

Veja mais fotos da “Ciclotte Modern Bike“:

- Via DesignPorn

Café + bicicletas: uma ótima pedida!

Imagine um café moderno, com ótimos bolos e tortas e bebidas feitas por baristas bem treinados. Agora pense como seria legal se esse bar tivesse ainda um amplo ‘estacionamento’ para bicicletas, uma oficina para pequenos reparos, telão com provas e vídeos de ciclismo e atendentes apaixonados por bicicletas?

Isso já é realidade em Londres, onde foi inaugurado no último mês o café “Look Mum No Hands!” (“Olha mãe, sem as mãos!”, em tradução literal), como informou reportagem do “O Estado de S. Paulo” d último domingo.

Sam Humpheson, um dos fundadores do café/oficina, explica que o grande apelo de seu negócio é juntar duas grandes paixões dos jovens londrinos: a bicicleta e a cafeína. “Nós não queremos dominar o mundo. Nós apenas desejamos ser um lugar que aprecia a cultura da bicicleta e do café, onde os clientes possam estacionar a bicicleta com segurança, tomar um drink e ainda, se necessário, arrumar a bike”, afirmou Humpheson, em entrevista ao site Bike Biz.

No lugar de transmitir os jogos da Copa do Mundo em telões, o “Look Mum, no Hands”, que foi inaugurado no fim de abril, planeja fazer a transmissão de diversas provas de ciclismo, como o Tour de France, além de promover passeios e eventos relacionados ao mundo da bicicleta para atrair novos entusiastas.

A revista Time Out London afirma que, como um local bacana e amigável para bicicletas, o bar é ótimo. Mas se for para ser julgado somente pelo café e pela comida, há estabelecimentos melhores na região.

Já o blog londrino Nö Endeavour, que fez um extenso post sobre o local, afirma que você vai encontrar uma “hospitalidade graciosa, um lugar para deixar sua bicicleta, tomar uma cerveja gelada ou um café. Como não gostar?”

As fotos são do http://road.cc/. Veja mais ótimas imagens do local no blog ‘No Endeavour’.

Você conhece algum lugar parecido na sua cidade? Deixe a dica aqui nos comentários e a gente ajuda a divulgar!

Dicas para pedalar de calça

Já falamos aqui sobre o “Cycle Chic“, aquele movimento que defende o uso de roupas “normais” para pedalar. Mas pedalar de calça pode parecer meio estranho e o Marcelo Lima perguntou no Twitter do @euvoudebike se há alguma dica para pedalar de calça sem manchar com a sujeira da corrente?

Bom, pedalar de calça é possível, mas um pouco mais complicado. Além do problema de sujar a calça, você deve tomar muito cuidado para a sua roupa não enroscar na transmissão, o que pode rasgar o jeans e ainda causar um acidente.

Uma maneira simples de evitar o contato do tecido com a transmissão é dobrar em camadas a perna direita da calça até a altura de um palmo antes do joelho. Para pequenos trechos, esta conduta costuma resolver bem.

Deve-se tomar um cuidado especial com a perna direita, que é a que mais sofre, pois na maioria dos casos fica quase diretamente em contato com a transmissão da bike. Veja na foto abaixo como funciona bem essa técnica.

Home atravessa a Brooklyn Bridge, em Nova York, pedalando com a calça jeans dobrada

Na impossibilidade de trocar de roupa no local de seu destino, você pode usar um acessório composto por pequenas tiras de velcro (se possível até reflexivas, que ajudam na sinalização do ciclista) que prendem as calças na canela.

Com essas tiras de velcro (ou elásticos) as pernas da calça ficam bem enroladas e justas ao corpo, evitando a chance de contato com a transmissão.

Ciclistas usam tiras de velcro para prender calça na canela (fotos aqui e aqui

Se sua calça for muito justa para ser dobrada ou se você não quiser deixar sua perna à mostra, anida há uma última técnica que pode ser usada. Pode parecer uma “gambiarra”, mas colocar a calça para dentro da meia funciona e evita que o tecido encoste na graxa.

Não é o estilo mais bonito de se pedalar, mas evita dor de cabeça na hora de lavar a roupa e ainda evita acidentes. Lembre-se que uma calça enroscada na transmissão não é boa notícia para o ciclista!

Na falta de um elástico próprio, colocar a calça sob a meia pode ajudar!

Além disso, existem calças (não jeans) que têm a possibilidade de serem convertidas em bermudas, retirando-se as pernas da calça por meio de ziper. No geral, elas são bem práticas pois são de tecidos resistentes e de secagem rápida, ocupando pouco espaço na bagagem. Para maiores deslocamentos, como viagens de bike (cicloturismo), elas são bastante recomendadas porque também protegem do frio.

Vale lembrar que algumas bikes mais voltadas ao transporte geralmente vêm com um protetor de corrente de fábrica, que é uma espécie de capa que cobre quase toda a transmissão, evitando o contato da perna do ciclista com a corrente (veja foto abaixo). Dependendo do modelo de sua bike, este acessório pode ser instalado separadamente.

Bike com protetor de corrente para evitar contato com a perna

E você? Tem alguma dúvida ou precisa de alguma dica sobre bicicletas? Deixe um comentário aqui ou fale com a gente lá no Twitter!