Houston na web Youtube Flickr RSS

Blog Vou de Bike

Postado em 5 de novembro por Eu Vou de Bike

Tags:, , , , ,

Projeto de lei prevê vagas para bicicletas em estacionamentos de SP


Quem sabe um dia, né?

Um projeto de lei que está em tramitação na Câmara Municipal de São Paulo prevê que shoppings, lojas, edifícios, condomínios e estacionamentos tenham entre 5% e 10% de vagas reservadas para bicicletas. O projeto, proposto pelo vereador Marco Aurélio Cunha, já foi aprovado na Câmara e aguarda apenas a aprovação do atual prefeito, Gilberto Kassab (veja a íntegra do projeto).

“Eu vi várias vezes ciclistas tentando estacionar em estacionamentos privados e não conseguir porque não aceita a bicicleta. O comerciante, o dono de estacionamento e os condomínios vão fazer essa nova dimensão de espaço”, disse o vereador Marco Aurélio Cunha, em entrevista ao G1.

De acordo com o projeto de Marco Aurélio, estacionamentos privativos devem dispor de 5% das vagas para as bicicletas. Estacionamentos coletivos devem ter 10% de suas vagas destinadas às bicicletas.

Essa nova lei proposta por Marco Aurélio Cunha só reforça a necessidade de um maior respeito pelos ciclistas na cidade de São Paulo. Já existe em vigor a Lei Municipal nº 13.995, aprovada em 2005, que prevê a criação de estacionamento de bicicletas em locais abertos à freqüência de público.

Diz a lei de 2005 que “fica estabelecida a obrigatoriedade de criação de estacionamentos para bicicletas em locais de grande afluxo de público, em todo Município de São Paulo” (saiba mais). Essa lei, como todos sabemos, não é fiscalizada com rigor.

Quem sabe agora, com um projeto mais específico, os ciclistas paulistanos possam encontrar bicicletários e paraciclos de acordo com a legislação em todos os lugares de grande circulação de pessoas!


Postado em 23 de outubro por Eu Vou de Bike

Tags:, , , , ,

Ciclofaixa de lazer de SP chega ao Minhocão

A bicicleta vai dominar ainda mais o centro de São Paulo aos domingos. A partir do começo de novembro, mais uma extensão da ciclofaixa de lazer irá ligar toda a malha de ciclfaixas ao Minhocão, que fica fechado para o tráfego de veículos.

A ideia é fazer com que as pessoas que já pedalam normalmente no Minhocão aos fins de semana possam aproveitar com mais segurança outros percursos na região.

Segundo a Folha de S. Paulo, serão instalados semáforos para ciclistas na rua da Consolação, em frente à praça Roosevelt, para que os ciclistas possam atravessar com segurança.

Além de chegar ao Minhocão, outras ampliações da ciclofaixa de lazer já estão previstas para as próximas semanas. No dia 4 de novembro, ela chega até o Parque da Luz, passando pelo Arouche e Praça da República. A ampliação mais significativa, no entanto, será a ligação da Avenida Paulista ao Parque do Ibirapuera via Vergueiro, Domingos de Morais, Jabaquara e Indianópolis (veja mais detalhes).

ATENÇÃO: por conta do segundo turno das eleições municipais, a ciclofaixa de lazer não irá operar neste domingo, 28 de outubro.


Postado em 11 de outubro por Eu Vou de Bike

Tags:, , , , ,

São Paulo tem ciclovia e ciclofaixa de lazer ampliadas

Os jornais de São Paulo trazem duas boas notícias nesta quinta-feira para quem pedala na cidade. No Estadão, ficamos sabendo que a ciclovia da Avenida Brigadeiro Faria Lima será prolongada e chegará ao Parque Villa-Lobos.

A ciclovia irá passar por toda a Avenida Faria Lima, atravessará o Largo da Batata e a Pedroso de Morais, passará pela Praça Panamericana e chegará ao parque. Vale lembrar que isso será uma ciclovia mesmo, fixa, e não uma ciclofaixa de lazer instalada apenas aos domingos.

Segundo o Estadão, a promessa de ciclovia na Avenida Brigadeiro Faria Lima é de 1995 e o projeto previa a ligação da Ceagesp, na Vila Leopoldina, zona oeste, até o Shopping Morumbi, na zona sul, passando pelo Parque do Ibirapuera e pela USP. Isso ainda não aconteceu e não há previsão para que aconteça tão cedo.

A outra boa notícia é a ampliação da ciclofaixa de lazer de São Paulo na região central. Segundo a Folha de S. Paulo, a ciclofaixa será ampliada para outros locais do centro e interligada ao parque do Ibirapuera.

Em um primeiro momento, já a partir deste domingo (14), a ciclofaixa vai chegar à Praça Dom José Gaspar. No outro domingo, 21 de outubro, a ciclofaixa será ampliada até a Praça Roosevelt.

No começo de novembro, a interligação será feita até o Parque da Luz. Em 11 de novembro, a ciclofaixa será ligada do centro ao Parque do Ibirapuera. Partindo da avenida Paulista, a ciclofaixa seguirá pela rua Vergueiro e avenidas Domingos de Morais, Jabaquara, Indianópolis e República do Libano até o parque. Veja os mapas

São notícias como essas que nos animam a lutar cada vez mais por mais respeito ao ciclista, mais ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e convivência pacífica com motoristas e pedestres!


Postado em 4 de outubro por Eu Vou de Bike

Tags:, , ,

Ciclofaixas de Lazer de SP não operam no dia da eleição


Por conta das eleições, as ciclofaixas de lazer de São Paulo não serão ativadas neste domingo, 7 de outubro. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego, o objetivo é garantir o fluxo e a fluidez nos principais corredores da cidade e nas regiões dos principais colégios eleitorais.

O argumento da CET é que as regiões em que as ciclofaixas de lazer são ativadas, como a Avenida Paulista, recebem um grande número de eleitores no dia da votação.

Além da ausência das ciclofaixas, o Elevado Costa e Silva (Minhocão) também será liberado para o tráfego de carros no domingo, entre 6h e 20h, para melhorar as condições de acessibilidade entre as zonas Leste e Oeste da cidade.

Para evitar pegar trânsito na hora de votar e ainda se deparar com falta de vagas de estacionamento nos colégios eleitorais, nós recomendamos que você vá de bicicleta, com ou sem ciclofaixa, sempre observando as dicas de segurança para pedalar na cidade.


Postado em 4 de outubro por Eu Vou de Bike

Tags:, , , ,

São Paulo tem nova ciclovia na zona norte da cidade

Uma nova ciclovia (bem pequena, é verdade) começa a funcionar nesta quinta-feira, 4 de outubro, na zona norte de São Paulo. A via está localizada no canteiro central da Avenida Brás Leme e terá 3 quilômetros em cada sentido.

Segundo reportagem do jornal O Estado de S. Paulo, a ciclovia é inaugurada após oito anos de promessas, e deve servir como rota para quem usa a Brás Leme diariamente em seus trajetos, mas também deve ser bastante utilizada como lazer por quem mora na região.

De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes, a Ciclofaixa de Lazer da zona norte deverá ganhar em breve um prolongamento de 5 quilômetros para ser conectada à nova ciclovia aos domingos.

Apesar de ser um bom benefício para quem pedala na região, a nova ciclovia não resolve uma das maiores reclamações dos ciclistas da zona norte, que é a travessia da Marginal Tiete.


Postado em 21 de setembro por Eu Vou de Bike

Tags:, , ,

Ciclofaixas operam neste sábado em SP

Este sábado, 22 de setembro, é o Dia Mundial Sem Carro! E você não tem desculpa para não usar a bicicleta em São Paulo!

Para incentivar que a população deixe o carro em casa e use a bicicleta como meio de transporte neste sábado, a Prefeitura da cidade vai ativar as ciclofaixas de lazer, que geralmente só funcionam aos domingos e feriados, também neste sábado!Serão 72 quilômetros de vias exclusivas para bicicletas, das 7h às 16h.

No domingo, as ciclofaixas também vão funcionar normalmente. Ou seja, o fim de semana promete muitas pedaladas!

Veja os endereços das ciclofaixas de SP:
- Zona Sul-Oeste: liga os parques das Bicicletas, do Ibirapuera, do Povo, Villa-Lobos, Avenida Chedid Jafet, Rua Funchal, Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini e Avenida Jornalista Roberto Marinho.
- Zona Norte: liga a Praça Heróis da F.E.B. com a Estação Parada Inglesa do Metrô.
- Zona Leste: começa na Avenida Governador Carvalho Pinto e passa pelas avenidas Dom Hélder Câmara e Calim Eid.
- Avenida Paulista: liga a Rua da Consolação à Praça Osvaldo Cruz.


Postado em 14 de setembro por Eu Vou de Bike

Tags:, , , ,

Helicóptero é só 2 minutos mais rápido que bicicleta em SP

Mais um desafio intermodal em São Paulo, e mais uma vez a bicicleta mostrou sua agilidade e sua eficácia no trânsito da cidade. No desafio, a bicicleta chegou em 2º lugar, ficando apenas dois minutos atrás do helicóptero (!!). Por mais um ano, a bike chegou antes do carro e da moto.

Todos os participantes do desafio intermodal partiram da praça General Gentil Falcão, na zona oeste de São Paulo, com destino à sede da Prefeitura, no centro. O helicóptero levou 22 minutos e 22 segundos para percorrer os 10 quilômetros. A bicicleta chegou pouco menos de 2 minutos depois, com 24 minutos e 7 segundos de percurso.

Em terceiro lugar chegou a moto, com a marca de 26 minutos e 20 segundos. Em seguida chegou o participante de patins, com 31 minutos e 54 segundos. Quem fez a integração de metrô e trem levou apenas um segundo a mais que o patinador.

Dos 14 participantes, o carro chegou em penúltimo, com 1h40 de percursos, um minuto a menos do que o último colocado que fez os 10 quilômetros CAMINHANDO! Ou seja, ir andando leva quase o mesmo tempo que ir de carro!

O desafio busca mostrar as várias possibilidades de se locomover pela cidade além de analisar o desempenho do transporte público ano a ano.

Vale lembrar que o Desafio Intermodal não se trata de uma corrida para ver quem chega primeiro. Os participantes são testados pelo tempo gasto para se chegar ao destino final, o custo que cada um gera e quantos quilos de gás carbônico emitem. Ou seja, não basta chegar em primeiro lugar, os impactos ambientais também são importantes. Assim, o helicóptero obviamente não pode ser considerado uma solução viável para o trânsito.


Postado em 22 de agosto por Eu Vou de Bike

Tags:, , , ,

Prefeitura de SP pinta faixas para ciclorrota turística no centro

O Tiago Vieira deu a dica no Facebook e a Folha de S. Paulo confirmou: a Prefeitura de São Paulo já começou a pintar as faixas da ciclorrota turística do centro da cidade!

Como já explicamos aqui, 25 pontos de interesse fazem parte do trajeto, entre eles bibliotecas, prédios, praças e igrejas. O trajeto passará pelas quatro estações de metrô da área -São Bento, República, Anhangabaú e Sé-, para atrair quem mora longe do centro.

Segundo a reportagem da Folha, a ciclorrota só será inaugurada após a estreia da ciclofaixa de lazer da Avenida Paulista, prevista para entrar em funcionamento até o dia 2 de setembro.

>> Veja o mapa da ciclorrota turística do centro de SP


Postado em 20 de agosto por Eu Vou de Bike

Tags:, , , ,

Ciclofaixa na Avenida Paulista será lançada em breve

Uma das melhores notícias para quem quer ver São Paulo com cada vez mais bicicletas surgiu na última semana: a Avenida Paulista vai ganhar uma ciclofaixa de lazer!

A partir das próximas semanas (a data certa ainda não foi confirmada), quem estiver em São Paulo poderá pedalar pela mais famosa avenida da cidade em uma faixa exclusiva aos domingos e feriados.

A ciclofaixa da Paulista irá percorrer toda a extensão da avenida e seguirá o modelo já existente na cidade. As vias junto ao canteiro central terão uma sinalização especial e serão separadas do tráfego por cones. Os semáforos serão controlados por fiscais contratados pela empresa que administra a ciclofaixa.

Esta será a quarta ciclofaixa de lazer da cidade. A primeira, inaugurada em 2009 e ampliada ao longo do tempo, liga os parques Ibirapuera, das Bicicletas, Villa-Lobos e do Povo. Em março, foram inauguradas uma na zona norte e outra na zona leste.

De acordo com a CET, citada em reportagem da Folha, cerca de 100 mil pessoas usam as ciclofaixas a cada semana. Com a inclusão da Avenida Paulista no roteiro, esse número deve subir ainda mais, por ser uma região densamente povoada e com muitos visitantes, tanto turistas como pessoas de outras regiões da cidade.

Na opinião deste blog, a implantação da ciclofaixa de lazer na Avenida Paulista pode ser um ponto de virada para favorecer o uso da bicicleta em São Paulo. Por ser uma região muito visitada aos fins de semana, os ciclistas ficarão em evidência e certamente serão ‘invejados’ por aqueles que estiverem nos carros ou caminhando pela avenida.

Foto por Rodrigo Yoshioka


Postado em 27 de julho por Eu Vou de Bike

Tags:, , , ,

Bike bus começa a funcionar na zona oeste de SP

A partir desta segunda-feira, 30 de julho, alguns ciclistas paulistanos vão começar a promover o que ficou conhecido como ‘bike bus’ na zona oeste da cidade.

>> Veja os detalhes aqui

A ideia do BikeBus é formar um grupo de pessoas que usam a bicicleta como meio de transporte numa mesma região. O objetivo é criar uma rota, com horário e itinerário estabelecidos, para que mais pessoas pedalem juntas, aumentando a segurança e ainda promovendo novas amizades.

O BikeBus que estreia em São Paulo nesta segunda sairá às 8h da esquina da Avenida Henrique Schaumman com a Rebouças e seguirá para a região da Vila Olímpia. O destino final é a Rua Olimpíadas (veja a rota completa). A volta seguirá mais ou menos o mesmo percurso, saindo por volta das 18h (veja o percurso)

Vale lembrar que o Bike Bus não é um passeio de bicicleta. É um meio de fazer o deslocamento diário mais seguro e prazeroso. E também é importante ressaltar que não é necessário fazer o trajeto completo. Você pode encontrar o comboio em algum trecho do caminho e seguir até o seu destino, se separando do grupo quando necessário.

Torcemos para que essa iniciativa se fortaleça e que a gente comece a ver cada vez mais os ‘Bike Bus’ circulando pela cidade!

- Foto no Flickr Transporte Ativo



Anterior Próxima